En el INIDEP no hay dinero para comprar los precintos que requiere el plan de marcación de langostino. De hecho, hubo que esperar que una cámara pesquera los donara para dar inicio a la marcación. Pero para pasear funcionarios, en el INIDEP sobra la plata. Fue el propio instituto el que se encargó de publicitar la hazaña en su sitio oficial.
El subsecretario de Pesca, Carlos Liberman, el director de Pesca Julián Suárez, el director del INIDEP, Oscar Padín y su “asesor con superpoderes” Carlos Lasta, la directora de Investigación, Claudia Carozza y el director nacional de Acuicultura, Guillermo Abdala, junto a otros funcionarios y miembros de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo (CTMFM), fueron las autoridades que encabezaron el viaje de paseo hasta el puerto de Montevideo, a bordo del mayor buque de investigación del instituto, el Víctor Angelescu.
Según relatan desde el mismo INIDEP en su página web, el único objetivo del viaje fue mostrar el buque a los políticos, funcionarios e investigadores uruguayos. Científicos del INIDEP y personal técnico oficiaron de guía en el interior del buque y posteriormente se realizó la reunión plenaria de la CTMFM en sus instalaciones. Eso fue todo.
Este viaje de paseo hasta el puerto de Montevideo habría tenido un costo de entre 8 mil y 10 mil dólares diarios, dado que el Angelescu fue con tripulación completa como si fuera a realizar una campaña de investigación. En pesos hablamos de una cifra millonaria que debió desembolsar el Estado Argentino para, en el mejor de los casos, florearse ante los vecinos uruguayos.
No es necesario hablar aquí de las penurias económicas que atraviesa nuestro país que son por todos conocidas. El INIDEP no es ajeno a ello, el presupuesto es tan ajustado que no se cuentan con elementos básicos para desarrollar la tarea investigativa. Se depende del aporte privado para realizar campañas de investigación básicas y también para suplir las falencias en los requerimientos técnicos de los investigadores.
Pero, por si fuera poco, la estudiantina de las autoridades nacionales no solo les habrá costado decenas de miles de dólares a los argentinos, sino que además puede llegar a poner en riesgo la realización de la campaña de reclutas de langostino que debe zarpar el próximo lunes a bordo del propio Angelescu.
Es que tan mal les ha salido la costosa exhibición que el buque está siendo trasladado a remolque. Un problema de sobrecalentamiento que no fue resuelto en el período de mantenimiento lo dejó inactivo. El barco ya habría partido a Montevideo con alguna falla que se agravó en el viaje de regreso. En lugar de suspender la travesía recreativa para poner el barco en óptimas condiciones con vistas a la importante campaña de langostino, se largaron a la aventura y ahora no se sabe si la campaña se podrá realizar en tiempo y forma.
Para completar esta cadena de irresponsabilidades, debe agregarse que el BIP Angelescu estaría siendo remolcado por el BIP Holmberg: dos barcos de investigación afectados a una actividad ridícula, que solo podría beneficiar a un puñado de políticos.
¿Liberman, Padín y Lasta brokers navales?
El gobierno tiene asegurado poco más de un año de mandato y algunos parecen estar buscando un lugarcito donde acomodarse dentro de la industria, cuando deban dejar sus sillones. Al menos así parecen indicarlo los trascendidos respecto de las reales intenciones de este viaje de promoción.
Según han dejado trascender desde la comitiva viajera, el objeto de mostrar el barco fue para animar a las autoridades uruguayas a construir uno de similares características. Lo que convertiría a las autoridades nacionales y sus asesores en brokers navales y no precisamente de astilleros nacionales. Recordemos que los nuevos barcos del INIDEP se han construido en el astillero español Armón.
Resulta muy difícil imaginar cuáles serían las ventajas para Argentina de que Uruguay construyera un buque de estas características. Sería posible pensar que alguna campaña podría realizarse con ese buque y no con los nuestros, pero no parece motivo suficiente para que el Estado Nacional desembolse una cuantiosa cantidad de dinero, mucho menos en este momento. Las autoridades involucradas deberían dar explicaciones sobre este tema, para alejar los fantasmas de intereses personales como objetivo final.