Las exportaciones argentinas de productos primarios y manufacturas de origen agropecuario alcanzaron los 36.660 millones de dólares entre enero y julio de 2026. De ese total, el sector pesquero aportó el 4,3% con 1.438 millones de dólares, un 19,4% por encima del mismo período de 2025, con 367.312 toneladas embarcadas, un 9,4% más que el año anterior. Los números, difundidos por CAPeCA sobre la base de datos del INDEC, describen a primera vista un año excepcional. El detalle por producto ofrece una lectura bastante más matizada.

De los 234 millones de dólares adicionales que ingresaron respecto de 2025, unos 217 millones corresponden exclusivamente al langostino entero. Algo similar ocurre con el volumen: de las 31.500 toneladas de crecimiento, 29.300 provienen del mismo producto. Descontado el langostino entero, el resto del complejo pesquero exportó por 1.172 millones de dólares, apenas un 1,4% más que en los primeros siete meses del año pasado.

La razón de esa concentración es conocida: en 2025 los conflictos gremiales mantuvieron a la flota tangonera congeladora fuera de operación hasta el 1 de agosto, de modo que la base de comparación es prácticamente nula. Lo que sí constituye una señal genuina es la mejora sostenida de los precios, que se verifica en casi todas las especies y compensó, en parte, la retracción del calamar.

Calamar illex

El producto que lideró las exportaciones en los últimos dos años volvió a ser el de mayor peso en divisas —472 millones de dólares, un tercio del total sectorial— pero por primera vez en el ciclo lo hizo en retroceso. Las ventas cayeron 8,5% en valor y 7,2% en volumen, con 169.889 toneladas embarcadas frente a las 183.005 de 2025. El precio promedio también cedió, aunque marginalmente: 2.780 dólares la tonelada, un 1,4% menos.

El desempeño se explica por una zafra más corta y por un reordenamiento de la demanda. China absorbió 125.782 toneladas —el 74% de todo lo exportado— con una suba del 7,1% respecto del año pasado y un precio estable en 2.702 dólares la tonelada, por debajo del promedio del mercado, como es habitual.

El retroceso se concentró en el resto de los compradores. Tailandia redujo su demanda un 59,7%, España un 22,3%, Corea del Sur un 32,1% y Japón un 47,6%. En sentido inverso, Canadá más que duplicó sus compras (3.087 toneladas, +126,4%) y Singapur apareció como nuevo destino con 5.847 toneladas, aunque al precio más bajo del ranking: 2.606 dólares la tonelada.

Langostino entero

Las cifras del langostino entero deben leerse con la advertencia ya señalada. Se exportaron 38.785 toneladas por 266 millones de dólares, lo que arroja incrementos del 309,3% en volumen y del 440,4% en divisas frente a un 2025 sin actividad de la flota congeladora. El dato relevante no está en esas variaciones sino en el precio: la tonelada promedió 6.871 dólares, un 32% más que el año pasado, y la serie mensual elaborada por CAPeCA muestra una curva ascendente que pasó de 6.016 dólares en enero a 7.316 en julio, con un pico de 7.317 en junio.

España concentró el grueso de las operaciones con 26.871 toneladas, el 69% del total exportado, y 184,5 millones de dólares. Las toneladas colocadas en ese mercado crecieron un 486,6% y el precio promedio subió un 36,5%, hasta 6.866 dólares. Le siguieron Italia, con 4.960 toneladas a 7.096 dólares la tonelada, y Rusia, con 1.808 toneladas a 6.485 dólares.

Entre los destinos que regresaron o se sumaron figuran Japón (814 toneladas a 6.924 dólares), Taiwán (481 toneladas a 7.204 dólares), Hong Kong (396 toneladas a 7.749 dólares con el precio más alto del producto) y Portugal (290 toneladas a 6.674 dólares). Europa, en conjunto, absorbió 229 de los 266 millones de dólares generados por esta presentación.

Desde CAPeCA señalan además que las ventas de langostino entre enero y julio están directamente correlacionadas con los desembarques registrados en Chubut durante la campaña en aguas provinciales, un factor que también incide en la comparación interanual.

Colas de langostino

En las colas, el crecimiento es más moderado y más representativo, dado que, a esta altura del año, todavía, refleja mayoritariamente el producto proveniente de la temporada de Rawson, que en ambos años transcurrió con normalidad. Se exportaron 39.671 toneladas, un 3,2% más, por 313 millones de dólares, un 10,2% por encima de 2025. La diferencia la hizo el precio, que promedió 7.896 dólares la tonelada, un 6,8% más. La serie mensual muestra un máximo de 8.728 dólares en junio y un valor de 8.634 en julio.

China se mantuvo como principal comprador con 9.330 toneladas, pese a reducir su demanda un 7,3%, pagando 7.111 dólares la tonelada. España avanzó con fuerza al segundo lugar: adquirió 5.790 toneladas, un 74,8% más que el año pasado, y abonó 8.493 dólares la tonelada, uno de los precios más altos del mercado. Perú, tradicional destino de producto para reproceso, volvió a retroceder (6.492 toneladas, un 20,2% menos), mientras que Italia multiplicó sus compras hasta las 2.935 toneladas (+226%). Estados Unidos, con 2.978 toneladas, sostiene su posición por el valor del producto elaborado que adquiere: 12.075 dólares por tonelada.

Merluza

La merluza común consolidó una recuperación que se apoya tanto en volumen como en precio. En filet se exportaron 40.076 toneladas, un 12,1% más, por 139,5 millones de dólares, un 22,2% por encima de 2025, con un precio promedio de 3.481 dólares la tonelada (+8,9%).

España se afianzó como principal comprador con 12.807 toneladas (+17,9%) y el mejor precio del segmento, 3.610 dólares la tonelada, un 12,1% más que el año pasado. Brasil quedó segundo con un volumen prácticamente idéntico al de 2025 (11.819 toneladas) aunque pagó un 9,9% más. Detrás, Polonia casi duplicó su demanda (3.064 toneladas, +98,2%), Estados Unidos la redujo un 13,3% y Portugal la aumentó un 111,9%. Israel apareció como destino recuperado con 502 toneladas a 3.423 dólares la tonelada.

En las presentaciones congeladas que excluyen el filet, el crecimiento fue aún mayor: 33.499 toneladas, un 28% más, y 58,2 millones de dólares, lo que equivale a un 38% por encima del año pasado y un precio promedio de 1.737 dólares (+7,8%). Rusia siguió siendo el mercado de referencia con 7.509 toneladas, aunque compró un 10,3% menos, pero pagó un 19,8% más. La novedad estuvo en la irrupción de destinos africanos y de Europa del Este: Nigeria (2.353 toneladas), Macedonia (1.229) y Ghana (2.051, con un salto del 1.365%) aparecieron con volúmenes significativos, si bien a precios muy por debajo del promedio a razón de 973 dólares la tonelada en el caso nigeriano y 1.030 en el ghanés.

Merluza negra y centolla

Las exportaciones de merluza negra congelada crecieron un 9% en volumen, con 1.359 toneladas, y un 20,6% en divisas, llegando a 42,2 millones de dólares, gracias a un precio promedio de 31.087 dólares la tonelada, un 10,7% superior al de 2025. Estados Unidos continuó como principal destino con 738 toneladas, aunque redujo sus compras un 12,8%. Quedó seguido por Singapur (294 toneladas) y China, que reapareció con 252 toneladas.

La centolla, en cambio, mostró volúmenes estables: 683 toneladas, prácticamente las mismas que el año pasado, por 13,2 millones de dólares. La demanda se reparte entre Estados Unidos (383 toneladas a 19.511 dólares) y China (299 toneladas a 19.095 dólares), con un precio promedio de 19.329 dólares la tonelada, un 1,7% superior al de 2025.

Los destinos

En el agregado sectorial, Asia se mantuvo como principal comprador con 634 millones de dólares, seguida por Europa con 467 millones, América del Sur con 114 millones y América del Norte con 107 millones. África sumó 40 millones y Oceanía apenas 3 millones. Otros 73 millones figuran como destinos no identificados.