La nueva etapa que se abrió en los parques industriales de Chubut tiene, para el sector pesquero, un objetivo concreto: pasar de una administración centrada en los trámites a una agenda de trabajo que permita resolver problemas, mejorar la competitividad y generar condiciones para nuevas inversiones.

Esa es la principal valoración que surge desde la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) tras la firma de los convenios impulsados por el Gobierno provincial para avanzar en la coadministración de siete parques industriales junto con municipios y cámaras empresariales.

La mirada del sector fue expresada por su presidente, Agustín de la Fuente, quien valoró especialmente la posibilidad de que las entidades empresarias sean parte de la mesa en la que se discuten las políticas industriales.

“Lo que nosotros añoramos por muchos años es ser parte de la mesa para discutir políticas industriales”, señaló. Para CAPIP, el nuevo esquema es un cambio relevante porque permite incorporar a la discusión a quienes conocen de primera mano las necesidades de las empresas, las dificultades operativas y las obras que requiere cada parque para funcionar de manera más eficiente.

El planteo coincide con el objetivo trazado por la Provincia. El lunes último, durante el acto en Casa de Gobierno, el ministro de Producción, Juan Manuel Pavón, sostuvo que la intención es dejar atrás una dinámica en la que los expedientes podían permanecer durante años sin resolución para sumar a municipios y privados a la gestión. “Se terminó el negocio inmobiliario en los parques industriales”, indicó el funcionario, señalando que el foco estará puesto en el desarrollo productivo y la generación de empleo.

El acuerdo en una agenda concreta

Para el sector pesquero, el valor del convenio no estará solamente en la conformación de una mesa de trabajo, sino en lo que pueda producir a partir de ahora. En esa línea, CAPIP ya planteó la necesidad de avanzar sobre pavimentación, servicios, conectividad y obras de infraestructura que permitan mejorar las condiciones de operación del Parque Industrial Pesquero de Puerto Madryn.

También aparece como prioridad el proyecto de un playón para camiones, pensado para ordenar el movimiento de transporte vinculado con el puerto y las pesqueras. La iniciativa contempla un espacio donde los choferes puedan esperar, descansar, higienizarse y contar con condiciones de seguridad, evitando que los vehículos permanezcan dispersos en distintos puntos de la ciudad.

El proyecto también está relacionado con las necesidades del SENASA, ya que consideran importante contar con un lugar adecuado para realizar controles sanitarios. La propuesta, en definitiva, busca una mayor coordinación entre el Parque Industrial, el municipio, el puerto y la Provincia, con el objetivo de que las obras y servicios acompañen las exigencias de una industria con orientación exportadora.

Competitividad

El presidente de la entidad empresaria consideró que la discusión debe ir más allá de resolver problemas puntuales. El objetivo es crear un parque industrial con condiciones suficientes para atraer inversiones, procesar, exportar y ampliar la actividad.

Esa visión coloca a la infraestructura como un factor central. En una industria en la que buena parte de la producción tiene como destino los mercados externos, contar con servicios adecuados, conectividad y logística eficiente es determinante para definir nuevas inversiones o ampliar las existentes.

Por eso, la participación del sector privado en la administración es vista como una oportunidad para que las decisiones estén vinculadas con las necesidades reales de las empresas y para ordenar prioridades a partir de una agenda común.

Subzona Franca

La otra gran oportunidad que observa el sector productivo está en la Subzona Franca de Trelew, un proyecto que la Provincia presenta como una herramienta para atraer inversiones y generar empleo.

El gobernador Ignacio Torres anunció que ya se encuentran en marcha las obras correspondientes al cerco perimetral, la portada y la balanza, elementos necesarios para poner en funcionamiento el área.

Para el sector pesquero, el régimen puede representar una ventaja a partir de beneficios tributarios y condiciones diferenciadas para determinadas operaciones, aunque su aprovechamiento dependerá del plan de negocios de cada empresa.

En ese punto, desde CAPIP llaman a evitar anuncios apresurados sobre la llegada de inversiones. Las expectativas son altas, pero existen procesos administrativos, aprobaciones y decisiones de financiamiento que deben cumplirse antes de que un proyecto pueda transformarse en una obra concreta o en nuevos puestos de trabajo.

La cautela busca también evitar que una promesa de inversión termine generando expectativas laborales que no puedan concretarse en los tiempos previstos. Las empresas también siguen de cerca las versiones sobre una eventual modificación del régimen de zonas francas a nivel nacional.

Desde CAPIP señalaron que no existe un proyecto formal presentado en el Congreso que implique una eliminación o modificación concreta de estos regímenes, aunque sí circulaban versiones sobre una posible revisión de distintas normas.

La inquietud tiene lógica para una actividad que observa en la Subzona Franca una herramienta potencial para ampliar inversiones y fortalecer la competitividad.

Es por eso que consideran fundamental que cualquier discusión nacional contemple las particularidades de las economías regionales y el esfuerzo que demandó durante años obtener estos regímenes de promoción.

Siete parques bajo una misma lógica

Los convenios firmados por Torres alcanzan al parque industrial de Trevelin, al de Comodoro Rivadavia, al de Trelew y a cuatro parques de Puerto Madryn: Pesquero, Industrial Pesado, Conexo Aluminio y Liviano.

El nuevo modelo apunta a mejorar infraestructura y servicios, acompañar a las empresas instaladas, facilitar la llegada de nuevas inversiones e incorporar una Ventanilla Única para agilizar trámites y consultas.

Para el sector pesquero, el verdadero alcance de la iniciativa comenzará a medirse ahora, cuando esa nueva mesa de gestión tenga que transformar diagnósticos en obras y decisiones.