La evolución de desembarques marítimos pesqueros en la terminal de Puerto Madryn ha tenido niveles de estabilidad y crecimiento en los últimos años, y los parciales permiten avizorar un cierre de 2026 con valores superiores a los mejores registros.
Traducido en números, el año 2024 en los muelles del principal puerto pesquero de Chubut y la región patagónica se desembarcaron 156.907 toneladas, mientras que en 2025 las descargas fueron de 145.801 toneladas.
La información oficial de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca dependiente del Ministerio de Economía de la Nación señala que se descargaron en 2026 (del 1 de enero al 14 de septiembre), en todos los puertos del país 673.438 toneladas.
Por su parte, en volumen los muelles madrynenses suman ya 184.801 toneladas, en lo que va del año. Dos factores han contribuido fuerte a ese crecimiento de la recepción de las capturas provenientes de la actividad pesquera.
La primera etapa de la zafra del calamar con la flota potera operando al sur, le permitió a los muelles de la ciudad del golfo recibir 81.556 toneladas de la especie Illex argentinus, aportándole un importante movimiento portuario en el inicio de año.
Al tiempo que la recientemente terminada temporada de langostino patagónico le permitió al Storni y al Piedra Buena recepcionar descargas de Pleoticus muelleri por 85.869 toneladas provenientes de las flotas congeladora tangonera y de los fresqueros de altura. La tercera especie que predomina en los desembarques de esa ciudad patagónica es la merluza hubbsi con 16.905 toneladas.
Década en crecimiento
La evolución histórica de la última década de los muelles de Madryn muestra que se ha mantenido una dinámica de estabilidad y crecimiento sostenido en lo que refiere a la cantidad de toneladas de descargas de la industria pesquera en sus diferentes estratificaciones de flota
Cuando se hace un repaso de los datos oficiales, la estadística muestra que en concepto de desembarques pesqueros, en Puerto Madryn, en 2012 se computaron 106.133 toneladas, mientras que en 2013 se llegó a 116.239, y en 2014 se registraron 125.670 toneladas, contra las 102.099 de 2015. En tanto, en 2016 se produjo una caída descargando 95.374 toneladas; fue el único año de los últimos doce que estuvo por debajo de las 100.000 toneladas.
Inmediatamente después, empezó a recuperarse en 2017 con 118.677 toneladas, subiendo a 138.307 en 2018; manteniéndose estable en 2019 con 122.123 toneladas y con 120.221 en 2020.
Las cifras cotejadas de las planillas de la evolución histórica de desembarques de especies pesqueras se complementan con el dato de 2021 cuando hubo un récord de 142.750 toneladas. Por tanto, en el año 2022 se computaron 137.917 toneladas de pescados, mariscos y cefalópodos y durante el año 2023 se contabilizaron 124.205 toneladas.
Con todo, hasta ese momento el puerto de Madryn nunca había perforado el techo de las 150 mil toneladas anuales. Y fue en 2024, cuando los muelles pesqueros de la ciudad del golfo marcaron una cifra histórica al descargarse productos de la industria pesquera por un total 156.907 toneladas. Mientras que en 2025 las cifras reportan una merma con 145.801.
En tanto, el parcial de 2026 evidencia que este será el mejor año de su historial ya que desde enero al 14 de septiembre ha recibido productos de la pesca por 184.801 toneladas.
Tres principales especies
La especie de Illex argentinus ha empujado fuerte el movimiento de los puertos madrynenses, el año pasado se habían descargado 65.913 toneladas, mientras que en 2024 había sido por 39.723 toneladas de calamar; al tiempo que en la zafra 2026 se declararon 81.556 toneladas de esa especie.
En cuanto a los desembarques de merluza común capturada al sur del paralelo 41°S alcanzaron a 20.008 toneladas en Puerto Madryn en todo 2025, y en algo más de ocho meses de 2026 la cifra de esa especie se ubica en 16.905 toneladas.
Finalmente, en ese puerto chubutense se registraron descargas de la especie Pleoticus muelleri por 59.454 toneladas en 2025, año que estuvo cruzado por un extenso conflicto que obligó a la flota a estar paralizada varios meses e iniciar la operatoria recién en agosto. En 2024 se llegaron a descargar 88.549 toneladas de langostino. Y en 2026, la temporada cerró el 13 de septiembre, y los registros de desembarques al día siguiente fueron de 85.869 toneladas, resta sumarle al sistema las capturas de los barcos que pescaron hasta el último día.
La explicación está dada en que la flota congeladora tangonera por el conflicto con el sindicato de la marinería estuvo tres meses amarrada en puerto y la temporada de pesca de langostino en aguas nacionales fue mucho más corta.