01/10/2026
El SOMU aceptó el 26% y quedaron cerrados todos los acuerdos con la flota amarilla

El gremio y la CAFACh cerraron el miércoles el nuevo esquema salarial para la marinería de Puerto Rawson, con vigencia hasta marzo de 2027. El convenio actualiza los conceptos fijos, establece en $1.638 el valor del kilogramo de langostino al barrer y fija nuevas condiciones para la liquidación de haberes, francos y vacaciones.

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Ignacio Vallejo

El dato que termina de ordenar la previa de la próxima zafra de langostino en aguas de Chubut es la decisión del SOMU de aceptar la oferta de aumento del 26% planteada por la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CAFACh). La aprobación se dio en la asamblea de los marineros de Rawson y permitió completar el frente de acuerdos que la entidad armatorial venía negociando con los distintos gremios.

El entendimiento, que regirá durante el período comprendido entre octubre y marzo de 2027, establece una recomposición de los componentes fijos del salario y, como uno de sus puntos centrales, determina que el kilogramo de langostino al barrer tendrá un valor de $1.638 para el cálculo de la producción, tomando como referencia cajones de 17 kilos puestos en banquina.

En limpio, a partir del 1° de octubre de 2026, el salario básico quedó establecido en $1.041.389,47, mientras que el garantizado será de $1.446.602,06 por tres viajes, $1.336.859,58 por dos viajes y $1.229.622,04 por un viaje. El acuerdo también establece en $80.025,16 el valor de cada día de trabajo y del franco compensatorio, mientras que el concepto de desarraigo asciende a $613.119,02.

La Flota Amarilla y el gremio de la marinería ratificaron, además, las modalidades de pago de los distintos conceptos que habían sido establecidas en acuerdos anteriores.  También se mantiene el esquema de participación adicional. El primer pescador percibirá un cuarto de parte adicional, mientras que el segundo pescador y el cocinero tendrán un octavo de parte adicional.

Francos y vacaciones

El nuevo convenio, que se suscribió en las últimas horas, establece que cada marinero o tripulante tendrá derecho a un día de franco por cada tres días navegados, además de un mínimo de cinco días de trabajo por mes.

Por las características particulares del calendario pesquero, las partes acordaron que la licencia anual ordinaria será otorgada durante junio.

El objetivo, según consta en el acta, es evitar reemplazos durante los períodos de mayor actividad y no afectar al trabajador en una etapa en la que el salario vinculado con la producción adquiere mayor relevancia.

La remuneración de las vacaciones se calculará sobre el promedio de los salarios devengados durante los seis meses anteriores. Para el período contemplado en el acuerdo, se tomarán los ingresos correspondientes a diciembre de 2026 y enero, febrero, marzo, abril y mayo de 2027.

No remunerativo

Otro de los puntos del entendimiento es el tratamiento de la remuneración mensual. Las partes acordaron que el 70% del monto correspondiente al salario a la parte del trabajador tendrá carácter no remunerativo hasta el 30 de marzo de 2027. A partir del 1° de abril de 2027, ese porcentaje pasará a tener carácter remunerativo.

El documento establece además que las sumas remunerativas y no remunerativas serán consideradas para el cálculo del SAC, las vacaciones ordinarias, la cuota sindical, los aportes para la obra social y determinados supuestos de accidentes o enfermedades profesionales, conforme a las condiciones previstas en el acuerdo.

El acta establece además que todos aquellos puntos de acuerdos anteriores que no hayan sido modificados mantendrán su vigencia. Las partes solicitaron finalmente la correspondiente homologación administrativa del convenio.

El acuerdo fue suscripto por los delegados del gremio en Puerto Rawson, Daniel Cisterna y Sebastián Viel, y por la Flota Amarilla, representada por su presidente, Gustavo González, y el letrado Diego Martínez Zapata.