La semana pasada Mar del Plata fue sede de la primera edición de la Feria Internacional Portuaria. Dos días de intensa actividad en las instalaciones del Sheraton Hotel, desde cuyo piso 12, el epicentro del encuentro, regaló una vista inmejorable de la terminal marítima local. Aunque, a decir verdad, el ambiente marino ya irradiaba desde la propia planta baja con la instalación de los tanques de acuicultura del INIDEP.
En las vísperas, la feria se promocionaba como la plataforma de articulación técnico-comercial más relevante del sector marítimo, logístico y energético de la región. Diseñada como un nodo de negocios e intercambio regulatorio, la FIP buscó unificar en origen a la infraestructura portuaria con las cadenas de valor de la energía, la industria naval, la pesca de alta competencia y la innovación tecnológica, conectando el potencial productivo del Atlántico Sur con los mercados globales.
Más allá de haberlo logrado o no, vale la intención de presentar una propuesta ambiciosa y con el objetivo de fijarse en la agenda de eventos de la ciudad para los próximos años. “Estamos muy conformes por cómo salió todo; tuvimos casi dos mil personas el primer día, lo que demuestra el interés que hay por estos ejes temáticos que planteaba la Feria”, subrayó Soledad Pérez Farías, presidente de la Fundación Desarrollo Portuario Argentino, entidad que organizó el evento.
El encuentro contó con la participación de referentes de Argentina, España, Italia, Países Bajos, Perú y Chile, además de unas ciento cincuenta empresas e instituciones y treinta expositores relacionados con los sectores portuario, marítimo, energético, logístico, pesquero y naval. A tono con los nuevos tiempos y las nuevas formas de comunicar, la feria tuvo su espacio streaming por donde pasaron muchos de los disertantes.
El rigor técnico y científico de la cumbre estuvo garantizado por una grilla conformada por más de cincuenta disertantes. A través de un programa dinámico de conferencias, los especialistas abordaron los desafíos más urgentes de la industria, debatiendo sobre marcos regulatorios, innovación, sustentabilidad y competitividad del comercio exterior.
El programa incluyó un panel sobre los principales puertos marítimos y cómo vienen trabajando en la iniciativa de Puertos Azules que impulsa la FAO. Gabriela Navarro, en representación de la Subsecretaría de Pesca, expuso los avances que registra Argentina.
Los puertos que mostraron interés en participar de este programa, con sus desafíos y oportunidades, fueron Puerto Madryn, Mar del Plata, Comodoro Rivadavia, Bahía Blanca, Quequén, los de Santa Cruz a través de la Unidad Ejecutora Portuaria y Almanza de Tierra del Fuego.
Navarro mencionó que se está alcanzando una segunda etapa del proyecto, siempre con el apoyo de FAO, para determinar una estrategia de la iniciativa de Puertos Azules de Argentina, la cual se está elaborando de manera participativa con todas las terminales y las autoridades nacionales.
El resto de la programación de la FIP 2026 incluyó conferencias, paneles y espacios de intercambio destinados a analizar los principales desafíos y oportunidades de la actividad. Entre los temas abordados estuvieron el desarrollo de la infraestructura portuaria, la energía con la exploración off shore, la logística y la sustentabilidad, además de cuestiones relacionadas con la economía azul, de la que participaron referentes de la industria pesquera como Agustín de la Fuente y Otto Wöhler (h).
La feria tuvo en el evento de clausura la posibilidad de unir los sabores del mar con quienes los producen. «Del Mar a la Mesa” convocó a más de 600 invitados, quienes degustaron productos locales elaborados por chefs referentes de la ciudad.
El panel pesquero
Agustín de la Fuente, presidente de CAPIP, planteó la necesidad de reducir en forma gradual los derechos de exportación. El objetivo es recomponer la rentabilidad de las empresas y afrontar los desafíos que hoy enfrenta la industria pesquera argentina, entre ellos sostener la competitividad en un mercado internacional cada vez más exigente. En ese sentido, advirtió que los cambios en los hábitos de consumo obligan a avanzar hacia productos elaborados. La industria nacional no logra poner en marcha ese proceso ante un contexto macroeconómico adverso. Su exposición, sin embargo, no se limitó al diagnóstico: también repasó los caminos emprendidos en busca de la sostenibilidad económica, biológica y social, como la articulación con el sistema científico y con los sindicatos.
Otto A. Wöhler, asesor legal de la firma Solimeno, expuso sin rodeos el desafío que enfrenta la industria pesquera de Mar del Plata: su futuro. Su presentación se apoyó en las cifras del último censo del sector, cuyo antecedente inmediato data de hace treinta años. El joven abogado sostuvo que sin datos es imposible trazar una estrategia y remarcó la importancia de dar continuidad a este tipo de relevamientos.
A partir de esa información, puso sobre la mesa dos realidades que atraviesan al principal puerto del país. La primera es la pérdida de esa supremacía, reflejada en la caída de los desembarques. La segunda, la drástica reducción de la mano de obra en tierra, en contraste con la Patagonia, donde el empleo en las plantas procesadoras hoy supera ampliamente al de Mar del Plata.